Монитор радиационный МПС-02 «Дозор»

Монитор предназначен для непрерывного измерения уровня радиации в зоне контроля, сравнения измеренных значений с пороговым уровнем и включения тревожной сигнализации в случае превышения текущего результата измерения над пороговым уровнем.

Используется для беспрепятственного и эффективного обнаружения несанкционированного перемещения радиоактивных веществ и ядерных материалов через контролируемое пространство.

Применяется на контрольно-пропускных пунктах (КПП) различного назначения: автомобильных, железнодорожных и пешеходных пунктах пограничного контроля, КПП атомных электростанций, металлургических предприятий, предприятий по добыче, переработке и хранению радиоактивных и ядерных материалов, предприятий по переработке и хранению радиоактивных отходов и т.п.

Контроль радиационной обстановки осуществляется монитором отдельно в каждой точке контроля каждого портала. Данное свойство позволяет использовать в одном мониторе несколько порталов, в том числе и разного типа.

Назначение:

• оперативное выявление фактов перемещения источников ионизирующего излучения по транспортным коммуникациям — железным и автомобильным дорогам, по территориям аэропортов, морских портов, пограничных и таможенных постов и т.п.;
• оперативное обнаружение в пунктах приема вторсырья металлолома, загрязненного радиоактивными веществами, а также обнаружения на перерабатывающих предприятиях сырья с повышенным содержанием естественных радионуклидов;
• оперативное выявление персонала, транспорта или груза, загрязненного радиоактивными веществами, на выходе (выезде) с территории радиационно-опасных объектов (АЭС, пункты захоронения радиоактивных отходов и пр.);
• оперативное выявление фактов несанкционированного перемещения источников ионизирующего излучения через контрольно-пропускные пункты при входе (выходе) на территорию объектов государственной важности, на таможенную территорию и т.п.

Монитор предназначен для работы в условиях воздействия:

• температуры окружающего воздуха:

• для порталов радиационных - от - 40 до + 50°С;
• пультов УСР-03, УСР-04 - от - 20 до + 50°С;
• для центральных постов - от +5 до + 40°С;

• атмосферного давления - от 84 до 106,7 кПа;
• относительной влажности до 95 % при температуре 35 °С и более низких температурах без конденсации влаги;
• вибрации от работающих механизмов с частотой от 10 до 55 Гц и амплитудой смещения 0,15 мм;
• одиночных механических ударов с пиковым ускорением 50 м.с2 и длительностью ударного импульса в пределах от 0,5 до 30 мс.

Состав установки:

Программно-технический комплекс верхнего уровня:

• ПЭВМ;
• Программное обеспечение верхнего уровня «Атлант» и «Атлант-Протокол»;

Пульты управления:

• центральный пульт управления ЦПУ-103;
• пульт управления УСР-03/УСР-04;

Точки контроля (порталы):

• ПР-01
• ПР-01А
• ПР-01А-01
• ПР-02
• ПР-03
• ПР-04
• ПР-05
• ПР-06
• ПР-06-01
• ПР-06-02

Вспомогательное, периферийное оборудование:

• блок сигнализации БС-03 – до 30 шт.;
• датчик наличия объекта (ДНО);

Технические характеристики

Диапазоны энергий регистрируемых излучений в пределах:

• гамма-излучения - от 0,06 до 3,0 МэВ;
• нейтронного излучения - от 0,025 эВ до 10,0 МэВ.

Пороги обнаружения источников гамма-излучения и потока нейтронов при контроле железнодорожного транспорта:

• Ширина проезда между устройствами детектирования - (6,2 ± 0,2) м
• Высота от уровня железнодорожного полотна - (4 ± 0,2) м
• Скорость движения транспорта, не более - (10 ± 2) км/ч
• Вероятность обнаружения 0,5 с достоверностью 95 %

Пороги обнаружения источников гамма-излучения и потока нейтронов при контроле автомобильного транспорта

• Ширина проезда между устройствами детектирования - (3,0 ± 0,2) м
• Высота от уровня дорожного полотна - (3,5 ± 0,2) м
• Скорость движения транспорта, не более - (10 ± 2) км/ч
• Вероятность обнаружения 0,5 с достоверностью 95 %

Пороги обнаружения источников гамма-излучения излучения и потока нейтронов при контроле пешеходов

• Ширина проезда между устройствами детектирования - (0,7 ± 0,2) м
• Высота от уровня дорожного полотна - (2 ± 0,2) м
• Скорость движения пешехода, не более - (5 ± 1) км/ч
• Вероятность обнаружения 0,5 с достоверностью 95 %

Монитор может быть включен в системы контроля более высокого уровня:

• по интерфейсу связи RS-422/RS-485, поддерживающему протокол обмена информацией DiBUS (при использовании пультов УСР через разъем «линия А»;
• по сети «ETHERNET», поддерживающей протокол обмена информацией DiBUS при использовании пульта
  ЦПУ-103 или блока питания БП-06 (с внешней ПЭВМ)

Монитор имеет выход (разъем «RS-232») на устройства УСР-03/УСР-04 для передачи накопленной информации на ПК.

Питание монитора осуществляется от сети переменного тока частотой (50±2) Гц напряжением от 187 до 242 В.

Масса и габаритные размеры

Поддержка

Документация

Руководство по эксплуатации